Habitáculo:El cockpit es parte de la carrocería y se deja a libre elección. Debe de identificarse el volante, el salpicadero y el piloto.En el apartado de carrocería no dice nada del habitáculo, simplemente habla de los aspectos exteriores.
PILOTO:A escala 1/24 (cabeza, tronco y extremidades superiores) en plástico o resina modificando lo imprescindible para su adaptación al habitáculo
ACCESORIOS HOMOLOGADOS:Quedan admitidos todos los siguientes recambios sin modificación alguna:Pero en el apartado de soportes de carrocería si que indica que se pueden poner los soportes planos... con lo que entiendo que sí se pueden poner, ¿no?
- Separador de altura de los ejes (PF-1222)
- Conversor a motor Side/anglewinder(PF-1225/PF-1228)
- Estabilizador, prolongador de paso de ruedas (PF-1227)
- Soporte de guia en forma de "U" (PF-8225)
- Central PRO corto de acero endurecido PRO (PF-8201N)
- En coches de Div. IV, V y VI con un paso de ruedas delantero reducido que no permite unas ruedas delanteras de 26mm de diámetro se permite usar el soporte de eje delantero ref.. PF-1205
MATERIAL: De cualquiera de las siguientes procedencias:Como muy bien dice Luison... Coches de slot mantienen el salpicadero, pero en los de plastico inyectado procedente de kit de montaje....
Plástico inyectado procedente de un kit de montaje.
Coches de slot, se permite la eliminación de los soportes de fijación al chasis original asi
como todo el interior completo excepto el tablero de instrumentos. Debe
mantenerse los faros exteriores y los cristales originales del vehículo.
Fibra, se permite aligerarlas en el interior. Solo se puede reforzar con cola y espuma.
Resina, se permite aligerarlas en el interior. Solo se puede reforzar con cola y espuma.