Título: Re: REGLAMENTO TÉCNICO Endurance Clásicos 2011
Publicado por: CAPI en 22 de Diciembre de 2010, 22:03 pm
Pues qué queréis que os diga. Este cambio de última hora de Gr.C a Clásicos no me convence para nada, así que lo más seguro es que el que suscribe no participe salvo que el amigo Javi me fustigue :D :D Además, me parece una cagada por parte de Slot.it, ya que normalmente los NSR suelen tener mejores prestaciones, con lo que la gente se irá a por esos modelos, dejando de gastar material de los otros y para colmo, el material de NSR sólo es compatible con sus coches en la mayoría de sus elementos y no me apetece gastarme un pastón para tener algo decente. Así pues, este año me conformaré con las Aragón Series, que también están de coña. De todas formas, ojalá salga bien, haya buena participación y lo paséis de vicio. Hala majos, nos vemos en las pistas.
Título: Re: REGLAMENTO TÉCNICO Endurance Clásicos 2011
Publicado por: el averias en 23 de Diciembre de 2010, 10:28 am
bueno nosotros lo vamos a intentar con un sloti a ver que pasa, pero a mi me da tambien que los nsr son mas competitivos, y esperemos que venga bastante gente como para poder celebrar la carrera
Título: Re: REGLAMENTO TÉCNICO Endurance Clásicos 2011
Publicado por: Gazza en 23 de Diciembre de 2010, 11:49 am
Pues ya compraremos un NSR entre Martín y yo y lo preparamos, "co!" Si el Slot-it no va...compramos el mismo NSR que se monte Rafa y listo!, jejeje ;)
Título: Re: REGLAMENTO TÉCNICO Endurance Clásicos 2011
Publicado por: Il_Oscuro en 23 de Diciembre de 2010, 15:53 pm
Tienes razón Sergio, de hecho esoy de acuerdo contigo y me constan comentarios de compañeros al respecto de comprar un NSR -que ya de 'per se' es una máquina muy competitiva y tener que ponerle peor motor y neumáticos por obra y gracia del amigo Maurizio Ferrari. Pero bueno, esto es como lo de las lentejas, ya sabes.
Título: Re: REGLAMENTO TÉCNICO Endurance Clásicos 2011
Publicado por: Il_Oscuro en 11 de Enero de 2011, 09:47 am
../... tener que ponerle peor motor y neumáticos por obra y gracia del amigo Maurizio Ferrari, bla, bla, bla
Me cito a mi mismo para rectificar lo dicho desde la más absoluta ignorancia declararando, bajo mi subjetivo punto de vista, que tanto los motores como los neumáticos probados ayer, ya en disposición de carrera, me resultaron muy atractivos de conducir, regalándome muy buenas sensaciones y previendo, por ende, unas carreras muy atractivas tanto en el sentido visual como en el competicional. ¡¡¡VIVA MAURIZIO!!! ¡¡¡LARGA VIDA A MAURIZIO!!! ¡¡¡HIP, HIP, HURRA!!! ¡¡¡HIP, HIP, HURRA!!!
Título: Re: REGLAMENTO TÉCNICO Endurance Clásicos 2011
Publicado por: Farolillo rojo en 11 de Enero de 2011, 10:03 am
¡¡¡VIVA MAURIZIO!!! ¡¡¡LARGA VIDA A MAURIZIO!!! ¡¡¡HIP, HIP, HURRA!!! ¡¡¡HIP, HIP, HURRA!!![/b]
¡Dí que sí, hostia! ¡Lo vamos a pasar de coña! ;)
Nota importante
Desde el 1 de Enero de 2020 este foro se visualiza en modo Sólo Lectura.
Ver mensaje del Administrador en este enlace: Cese de actividad, que no cierre.
Para obtener información sobre la actividad del slot en Aragón te recomendamos visitar los sitios en internet que se relacionan en este enlace: Enlaces en Internet del Slot Aragonés.