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FORO SLOT ARAGÓN => Pista 1/24 => Mensaje iniciado por: ALMS_124 en 13 de Enero de 2011, 00:18 am

Título: ALMS- Reglamento Técnico Clásicos 2011
Publicado por: ALMS_124 en 13 de Enero de 2011, 00:18 am

Hola:

 La ACS ha publicado la actualización del reglamento técnico de clásicos para el año 2011 (versión 4.1), por el que se regirá también las carreras oficiales ALMS de clásicos divisiones IV y VI, tanto del Campeonato de Aragón de Resistencia como del Campeonato Interclubes.

Está anunciada la paulatina modificación de los anexos de coches por categorías. Para las carreras anteriormente citadas se usarán las listas de 2011 siempre y cuando se publiquen 30 días antes del desarrollo de la carrera en cuestión. En caso contrario se mantendrá la lista de 2010.

El reglamento está disponible en la página de ACS:

http://www.acslot.com/docs/1293793312.pdf (http://www.acslot.com/docs/1293793312.pdf)

En breve también podrá descargarse en los sitios habituales de las páginas de Pro-V12 y ZZSlot.

Un saludo:

Título: Re: ALMS- Reglamento Técnico Clásicos 2011
Publicado por: el averias en 14 de Enero de 2011, 15:05 pm

Perdonar que me queje un poco, pero para que tanto reglamento, si esto parece que va a desaparecer en Aragón, que paso con división 1,2,3y5 de las antiguas carreras y menos mal que no habéis puesto dos carreritas de división IV y VI, lo siento pero esta es mi opinión y no quiero que os siente mal, pero creo que mucha mas gente opina igual que yo

Un saludo Jesús

Título: Re: ALMS- Reglamento Técnico Clásicos 2011
Publicado por: Pitiflauti en 14 de Enero de 2011, 15:47 pm

Cita de: el averias en 14 de Enero de 2011, 15:05 pm

Perdonar que me queje un poco, pero para que tanto reglamento, si esto parece que va a desaparecer en Aragón, que paso con división 1,2,3y5 de las antiguas carreras y menos mal que no habéis puesto dos carreritas de división IV y VI, lo siento pero esta es mi opinión y no quiero que os siente mal, pero creo que mucha mas gente opina igual que yo
Un saludo Jesús

Hola:
Jesús, te contesto a título particular.
Tienes derecho a quejarte y no te falta razón. A mí también me parecen pocas carreras de clásicos, las categorías que más me gustan y más practico, pero el calendario no da para más. Durante el primer semestre prácticamente solo hay un fin de semana al mes sin carreras en pista de madera, y hay categorías que han salido peor paradas.
Las divisiones I, II, III y V son las perjudicadas, pero también son las minoritarias. Hay programadas en los distintos campeonatos de ALMS dos carreras de div. IV, dos de div. VI y una resistencia de cada una, además de otras resistencias fuera de campeonato (la próxima la semana que viene, corre que no te veo inscrito), a lo que hay que añadir las Alcañiz Series y las Montjuich Classic. Al final resulta que hay más carreras de clásicos que de Lemans (0 “cero”), de GT,s (4 más el CERP) o de Copa Scaleauto (6).
Hay alguna fecha libre en el segundo semestre reservada para poder atender algún cambio de fecha que seguro habrá, pero siempre puedes contactar con el responsable de competiciones de tu club para convocar alguna prueba de carácter social.
De todas formas, muchas gracias por tu opinión, que siempre son tenidas en cuenta.
Un saludo.

Título: Re: ALMS- Reglamento Técnico Clásicos 2011
Publicado por: el averias en 14 de Enero de 2011, 23:12 pm

Hola marco creo que  te habias fijado  en la inscripción de la resistencia de prov12





    
Re: Pro-V12 Slot Club - 23/01/2011 - II Resistencia Apertura - 6h Clásicos Div. VI
« Respuesta #1 : 22 de Diciembre de 2010, 13:29:00 »
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Equipos Preinscritos:

1.- ARGENSPAIN; José Luis Gimenez - Fernando Grassi - Saul Lopez

2.- PRO-V12 PPRT; Oscar Gonzalo - Víctor Molina - Alberto Arias

3.- PRO-V12 RACING TEAM; Víctor Peña - Josema García

4.- PRO-V12 ENDURANCE TEAM; Israel Gil - Juan Luis Cerezo - Valentin Gil

5.- CSZ; Iván Gea - José Antonio Martín

6.- ZZSlot XXL Team;  Rafael Estefan - Marco Ara

7.- ZZSlot Escuderia Clásica; Luisón Lopez - Chuchin - Dani Lahuerta

8.- Los De Siempre ; Oscar Vargas - José Luis Orcastegui - Javier Subijana


Estaba inscrito pero por causas ajenas a mis compañeros  ellos no van a poder participar, pero cuando encuentre compañero volvere a inscribirme,



Solo te digo marco que echamos de menos lo del año pasado lo teníamos fácil, todos teníamos coche y este año no lo ponéis mas difícil, hacer nuevos coches decoraciones y todo el copetín

Pero que sepáis que todo os lo digo de buen humor y creo que hablando se entiende la gente pero también hay que preguntar un poquito que opina la gente que va a las carreras.

Siento no explicarme mejor

Sin mas un saludo a todos

Jesús

Título: Re: ALMS- Reglamento Técnico Clásicos 2011
Publicado por: focus_tddi en 15 de Enero de 2011, 00:19 am

Antes de nada, comentar que a mi también me gustan los clásicos... y se que como a mí a mucha más gente... pero lo que no quiero es llegar a aborrecerlos.. como opinión personal... si este año hubiera 6 carreras con todas las divisiones... las Alcañiz... y una o dos de las Montjuich en Zaragoza... y además a todos nos gusta correr alguna resistencia de vez en cuando... luego Gt y Lms... y alguna categoría para que entre gente nueva... la scaleauto por ejemplo... pos no se a vosotros... pero yo no tengo tantos fines de semana...y si hubiéramos mantenido las mismas categorías/carreras que el año pasado, estoy seguro que la mitad de las categorías estarían muertas y las parrillas cogidas con pinzas... aunque no lo creáis, hay gente que piensa que el año pasado hubo muchas carreras...

Luego está la cantidad de pilotos... yo prefiero que tengamos menos cantidad de carreras y que las que tengamos se llenen las parrillas... personalmente en clásicos no disfruto igual... sin desmerecer a ninguna categoría... si competimos 2 Div.1, 1 Div.2, 0 ó 1 Div.3 y 7, 8 ó 9 Div.IV... y después 1 ó 2 Div.5... he de recordar que alguna carrera había más porque yo tengo un par de carrocerías... y los Div.6 justos para completar las dos mangas o con 5 la primera... personalmente prefiero las carreras como 12-18 pilotos en las mismas condiciones...no compitiendo contra nadie...

Y antes de hablar de tantas categorías... hay que leer la letra pequeña... es decir los reglamentos... y luego verlas en conjunto...

Resumiendo un poco por encima...

- Clásicos, Alcañiz y Montjuich comparten reglamentos... con pequeñas diferencias... con la misma carrocería y el mismo chasis puedes correr dos categorías... cambian los motores... pero porque los que se usaban ya no se fabrican... se que hay pocos que no tienen carrocerías Div. IV y VI... yo no tengo ninguna de Div.VI... pero puedo aprovechar el chasis...

- Scaleauto... el reglamento mejora el comportamiento de los coches... pero añadiendo mejoras... un coche del año pasado... sin tocarlo... puede correr este año... y se da la posibilidad a los pilotos expertos de comenzar a preparar los Gt Scaleauto para por ejemplo las 24h de Julio...

- Gt... va a ser igual que el año pasado... y un coche ACS puede correr perfectamente en Aragón sin cambiarle nada... quizás no esta en igualdad de condiciones... pero antes de montar un coche sólo tienes que decidir si vas a correr en Abril el CERP o ese coche correrá solo en Aragón...

- LMS... no se hace campeonato a la espera del reglamento de ACS... ya que la ACS va a dar un giro a su reglamento y va a estar muy próximo al nuestro... pero reduciendo los pesos en general... y cambiando el motor... en breve habrá reglamento y en Abril el CERP en Zaragoza... después habrá que decidir como nos gustan más los LMS... pero los reglamentos van a ser muy parecidos...

 

Por lo que yo veo... no hay que comprar tanto material... puede que alguna carrocería... y si alguien puede y quiere se puede inflar a correr carreras...

Y para terminar... con respecto a los reglamentos... personalmente... si hubiera cambios drásticos... y hubiera que ir por nuestro lado como se hizo en Gt y Lms hace ya unos años... pues...

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