Hola:
Ricardo y compańía: Enhorabuena por este magnífico resultado que para mí no es ninguna sorpresa después de verte correr en Alcańiz. Era solo cuestión de tiempo.
Parece ser que no te dejan correr en grupo A con el Chacal y supongo que es por la supuesta basculación del motor, pero a mí me asalta una duda.
Si veo el reglamento ACS grupo A 1/32, leo:
"Soporte de motor: Pueden ser modificados, pero conservando los anclajes del motor y del eje posterior conservados de serie. Se permite la regulación y basculación en altura del motor respecto al propio chasis."
Esto me da a entender que la basculación del motor se refiere a que se mueve con una cierta libertad dentro de sus anclajes, porque la basculación de los soportes del motor ya esta permitida en ACS 1/32 grupo N:
"Soportes de motor homologados: Quedan admitidos todos los soportes de motor en el catálogo de los fabricantes con algún coche homologado, así como sus accesorios de fijación (suspensiones, muelles basculantes, brazos estabilizadores, ),..."
E incluso está admitida la suspensión magnética, que sirve para regular toda el movimiento de la bancada del eje trasero y motor.
En el ACS grupo A 1/24 leo:
Soportes de motor homologados: Quedan admitidos todos los soportes de motor en catálogo de los fabricantes del chasis homologado pudiéndose modificar para su mejor anclaje al chasis. El motor no puede bascular.
Y entiendo que el chasis Chacal está homologado y con él su soporte de motor, y el motor se sujeta fíjamente al soporte de tal manera que no bascula por sí solo. Lo que se mueve es el chasis, no el motor.
En fin, perdonar el ladrillo, pero tengo la curiosidad.
Un saludo.