ayuda con un coche rally 1/24

[jicuy]

Hola a todos, soy un socio del club timbaslot de Tudela que le ha picado esto del 1/24 y que después de oir hablar a varios compańeros de club de lo bien que se lo pasan en los rallys del campeonato de aragon y tras probar algunos de sus coches he decidido intentar hacerme uno para tratar de correr en la prueba de almodeli en octubre.

Os cuento cual es la intencion.

Carrocería: Audi quattro de tamiya (por lo que he leido grupo B si no me equivoco).
Chasis: Plafit Excel (PF-1300NK) + guia basculante de msc
Ruedas: Scalauto 25.5 * 13

Tengo ya el chasis montado y ajustado a la distancia entre pasos de ruedas, he ajustado los ejes lo mas alto posible y al ver como queda apoyando los pasos de rueda en los neumaticos veo que queda un mundo entre el chasis y la carrocería. Solucion rapida bajo a tope los ejes y cuando pegue el chasis a la carrocería calzo esta según explican en uno de los documentos que hay en este foro y solucionado (inocente de mi jeje) quedan como 10 mm de separacion entre carrocería y chasis.

Otra cosa que he pensado es que si rebajo los neumaticos al minimo (24mm) la carrocería bajaria pero seria muy poco (0,75 mm).

Asi que después de este ladrillazo, las preguntas antes de pegar el chasis a la carroceria, asi el remedio seguro que es mas facil.

¿ Que hago lo pego asi como queda (esteticamente queda un pelin feo) y a correr ¿

¿Este chasis no es el mas adecuado para esta carrocería? En este caso indicarme cual iria mejor

¿hay algun metodo para poder levantar mas el chasis?

Gracias por la paciencia y espero que podais ayudar a un pobre novato

[Pitiflauti]

Hola:
Parece que el rally 1/24 se abre paso en Tudela. Magnífica noticia.
El diseńo original de la gran mayoría de los chasis metálicos estaba destinado a la pista, donde este problema no esxistía pues la altura de los coches al suelo era mucho menor. En los modernos WRC la carrocería también se acerca bastante al suelo pero en los clásicos y grupos B, los diseńos de las carrocerías quedan a bastante altura sobre el suelo. Como quiera que el chasis trabaja correctamente con una altura sobre el suelo cercana a los dos milímetrros es normal que por los laterales se vea el chasis bajo la carrocería. Aparte del efecto estético no hay problema con el reglamento.
Un saludo.

[jicuy]

gracias Pitiflauti me quitas una preocupacion lo montare asi y veremos que tal va por pista, ya tengo ganas de tener uno propio, ya os mantendre informado de los avances