Necesito ayuda con un peugeot de Avant slot

[Rober_slot82]

No suelo escribir mucho, pero si ojear bastante por el/los foros de nuestro mundillo. Resulta que tengo un Peugeot 307 de Avant slot, y debute este finde en el rally de almodeli pero de lo que me imaginaba, ya que era el primer rally de 1/24 en asfalto que hacia y no fue muy bien la cosa, y quisiera saber que hacer para mejorar el chasis, o que cosas a cambiar para intentar hacer que falla un poco mas fino. Lo tengo ya con ruedas de espuma de Scaleauto, con rodamientos en los dos ejes, corona cambiada... Me refiero a que cosas hay que hacer o ajustar para conseguir que el eje delantero trabaje bien y si se puede conseguir ponerle que sea traccion a las 4 ruedas por doble polea, si alguien lo tiene asi, claro.

Muchas gracias y nos vemos por los rallys

[jialru_959]

Yo tengo uno y la verdad es que hay que currar mucho con él.
Te recomiendo que hagas algunas de las siguientes:

• Endurecer el muelle del basculante (muy importante)
• Si quieres doble polea deberás de poner ruedas de scaleauto de llanta estrecha
• Reducir pesos en la carrocería, kit lexan, hay que pasar por el aro de poner 5 gramos bajo el capó pegados al salpicadero (sopesa lo que pesan los cristales...)
• Rebaja un poco la carrocería y los elementos innecesarios
• La tuerca que ajusta el tren delantero hay que dejarlo lo suficientemente flojo para que las ruedas suban y bajen pero tampoco a lo loco ya que tendrás un molesto juego lateral y peor todavía si solo llevas una polea ya que te tirará una rueda hacia atrás.

Bueno estos son unos cuantos cambios pero se le pueden hacer muchos más.
Saludos.

[ricardobayo]

 Hola Rober, sigues todavía con problemas en el Avant?
 Com te ha dicho Jailru, tienes que dejarle algo de juego al eje delantero, aunque aproximadamente y como mucho 1 mm. entre el tornillo de tope, y la plancha del chasis.
La doble correa es imprescindible en este chasis para que el eje delantero bascule perfectamente, ademas de llevar la misma correa de tracción en un lado y en otro, ademas las correas no pueden tirar en exceso, si no te cargas el juego del tren delantero. Otra cosa muy a tener en cuenta, picar el brazo del basculante y que tocando las ruedas delanteras el suelo, la guía solo ceda hacia arriba no más de 1.5 mm. si fuera para sucio, algo más. Otra cosa a tener en cuenta, es que el tornillo sobre el que oscila el eje delantero, no ha de ir prieto, pero tampoco con exceso de holgura. Importante cambiar la bandeja de pilotos por una mucho más ligera, y el cristal si rebajas todo lo que no se ve del exterior tambien te ahorras unos gramos, aunque por regla mento, lo más aconsejable es cambiarlos por de lexan de la misma marca, recortando el techo de lexan, y poner los 5 gramos de lexan en el capo. Pero, lo primero que yo haría, sería comprar un juego de tornillería Plafit con arandelas tipo glover, y cambiarla por la original, ademas de limitar el juego de carrocería cambiando los 4 tetones que sujetan la H.
 Así a grandes rasgos, yo haría esto.
 Un saludo , "R".