Las suspensiones montadas son estas:
He comenzado por poner el muelle blando, luego he pasado a sustituirlo por el muelle medio pero no he podido tomar aun tiempos de referencia entre unos y otros porque andaba en otros menesteres.
He perdido una de las tuercas azules, no pasa nada, se venden de recambio junto a los tornillos en un juego sin muelles a un modico precio, lo unico que no veo facil el hacer algo para conservarlas en su sitio ya que éstas se aprietan o sueltan del tornillo en funcion a la dureza o recorrido que quieres darle al muelle por lo que una gotita de loctite no es la solución al perder este efecto. Alguna especie de tope en el tornillo, ya pensaré en algo.
Tambien le he sustituido su corona de origen de 32 a una de 29. Se ha de sacar un par de milimetros el piñon original del eje del motor pero salvo ésto, encaja perfectamente.
La perdida de la zaga trasera ha sido solucionada en gran manera aunque aun sigue perdiendola bastante en comparación con otros coches. No obstante tambien claro.... es mucho de gatillo.... y por otra parte se mantiene mucho en su carril, casi ni aun queriendo lo sacas, muy adecuado para mis dedos de plomo.
La carroceria bascula muy bien poniendole los correspondientes basculantes, únicamente se ha de tener cuidado con los cables de las trencillas para que éstos no impidan la correcta basculacion de la zaga delantera.
Agradecer como siempre a mis compañeros de club que me ayudan en todo.
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