ALMODELI (14-15 Junio), 4ª Cpto. ARAGON Rallyeslot 1/24

[cacharral]

Hola Ignacio.

Desde Teruel viajamos 5 personas, que como es costumbre nos quedaremos a comer y así comentar lo acontecido el fin de semana de rally, y seguro que a poner a pelar a los que nos ganen, jejejeje (es broma, siempre de buen rollito).

Saludos y nos veremos el domingo.

Ok, apunto. Mańana veré de confirmaros la reserva de mesa para unos 8, que son los que estamos ahora para el Domingo. El resto deberá de "buscarse la vida", como se dice vulgarmente, con perdón  :-D :-D :-D :-D :-D

Un cordial saludo (y vigila el tráfico que te toca mucha carretera, Miguel).

[cacharral]

Y vamos con las últimas novedades.....

Buenas noches a todos.

1.- Secciones de Competición.

Entre bajas de última hora y traslados imprevistos, la sección del Sábado Mańana ha quedado con un único piloto. Me pondré en contacto con él para comentarle la situación pero por el momento variamos la hora de apertura de inscripción y parque cerrado aunque respetamos esta sección.

Por otra parte, como son varios los pilotos que por motivos laborales se han quedado fuera de la sección del Domingo Mańana al completarse esta el mismo Lunes pasado, hemos tomado la decisión de abrir otra mini-sesión para el Domingo tarde, con hora de entrada a parque cerrado más tarde y limitada en inscripciones y que también dará oportunidad a mas de uno de participar repitiendo aunque fuera de competición, tened en cuenta que los tramos deberán desmontarse la semana que viene.

Por lo tanto, apuntad las siguientes HORAS de ENTRADA A PARQUE CERRADO-INSCRIPCIONES:

Sábado Mańana: 13 Horas
Sábado Tarde: 16 Horas
Domingo Mańana: 9 Horas
Domingo Tarde: 18 Horas

Esperamos que sepáis comprender todos los cambios realizados, tanto para respetar las decisiones de los pilotos que desean correr en una determinada sección como la oportunidad que damos desde la organización para que pueda correr todo el mundo. Anticipadamente, gracias.

2.- Tramos.

Como se comentó anteriormente serán CINCO, más largos de lo habitual, de 3 VUELTAS cada uno y para todos los gustos.... Como dice el tito Rafa: "... el primero para el espectáculo, el segundo para correr, el tercero china-chano cuidadín, el cuarto la diversión y el quinto para acabar, por si nos has tenido suficiente...."  :-D :-D :-D :-D :-D

No se si podré poner fotos mańana terminados, tenemos problemas de "recursos" para acabar el tema decoración y demás pruebas eléctricas, pero vamos, que rallye habrá y va a ser cojonudo, palabra de mis "rińones"  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Tome ayer unas fotos de la desangelada nave anexa donde celebramos el rallye con el montaje "basico" de los tramos:







¡Os esperamos!.

Un cordial saludo.

[zipoteruel]

Bonitos tramos, muy largos. Esperemos que todo nos vaya bien y nos podamos divertir mucho.

Enhorabuena a los montadores, que las espectativas que tienen estos tramos son buenas.

Nos vemos el domingo.

[ricardobayo]

Ooohhhhhh! Que ganas tengo de que llegue la hora de la "cata", porque estos tramos pintan muy, muy bien, mi enhorabuena tambien para los padres de la criatura.
 Que, wheelsofire, te gustaran eh? rapiditos, rapiditos.
 Saludos.

[wheelsoffire]

BUENAS.

PUES SI RICARDO, CLARO QUE ME GUSTAN, PERO NEVADOS LA COSA CAMBIA, TRAMOS MUY RAPIDOS Y GRANDES, INVITAN A CORRER, PERO EN NIEVE, JAJ JA JA JA JA .... QUE LECHES ME VOY A PEGAR.

QUE NERVIOS, ESPERO ABRIR CON DIGNIDAD.

UN SALUDO, JMRUEDA.

[cacharral]

Hola a todos:

No es nieve, ES TIERRA, 1 kg de harina + 200 gr de Cacao en polvo (Por cierto, Sr. Wheelsofire, ¿lo de las mayúsculas en Internet no se lo ha explicado nadie?  :-D :-D :-D, de buen rollo ¿eh?)

Esta tarde al final me lo he pasado como un nińo...... ¡¡No debaja de dar vueltas y mas vueltas com mi chacal de Gr.A  a los tramos!!. ¡¡¡Pero que jodidamente divertido es esto del "sucio"!!!. Hay tramos donde sí que conseguía "marcar la linea", es decir, ir por el carril pero os aseguro que hay alguno que no se porque razón me era casi imposible ir por el carril, debe ser que muchas pistas están muy desgastadas y tal y tal..... ¡¡Acojonante!!

Supongo que el tipo de neumáticos y sobre todo la trencilla que utilice cada piloto marcará diferencias pero de verdad que el tema está de pilotar, pilotar, os lo aseguro......

En cualquier caso, no he variado para nada el voltaje y pesos de mis coches de asfalto (los de la copas, tanto chacal como Avant) pero, eso si, mucho ojo con las trencillas y el apoyo de guia, que esto SI QUE LO HE CAMBIADO, pues si no se vigilan estos puntos a mas de uno se le puede atragantar el rallye  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

El mejor consejo de última hora: La trencilla, lo más dura que puedas, muy deshilachada, que lo hilos "rasquen" el carril. Se me ocurren: Ninco Super-Racing ancha, MB plateada o Sloting-Plus plateada, seguro que hay más....... ¡Y no la coloqueís super plana!. Hacerle una "uńa" para que rasque el carril.

En cualquier caso, compartamos conocimientos básicos y me atrevo a pedir que los "gurus" del tema den algunos consejos (¿Verdad "R"?).

Un par de foticos de como está el rallye:





"Parte" para este finde:

Situación: Nave Anexa al Almodeli
Tiempo: Primaveral
Temperatura: 25ª
Superficie: Deslizante
Ambiente: Música 70s-80s
Nevera: Llena

Por favor, ¡sed puntuales!.

Un cordial saludo a todos.

[ricardobayo]

 Poco más de lo que todos sabéis os puedo decir yo. Si llevais los coches de limpio, si podeis alargar la relación de transmisión, subir un poco el tope de guía (aprox. 2mm en una base plana con las ruedas de alante apoyando) Valido sólo para los 4x4,en los 2x4 las ruedas delanteras que apoyen lo justo para cumplir reglamento, y cuanto más estrechas mejor( eso de que el roce hace el carińo, en las ruedas delanteras de los 2x4 contra la pista no se cumple) Poleas de menor diametro delante que detrás ,si puede ser pintadas con tipex mejor, no llevar nunca guías nuevas en sucio, más bien curraditas. Sobre las trencillas creo que Ignacio ya lo ha dicho todo, yo monto las MB platas y ningún problema.Los neumáticos los solemos llevar con mucho taco delante, y unos buenos agujas son una apuesta segura para atrás.Unas gomas más bien tensas para transmisión delantera aseguran tracción y frenada, aunque ojo no os paseis con la tensión de las gomas los que useis coches con una sola goma o correa. Sobre pesos no hay nada escrito. Si teneis posibilidad de poder suavizar la curva del mando perfecto, sobre todo en el inicio del gatillo.
 Todo pensando en ganar tracción, ya que la aceleración la marcara el coche y por supuesto el piloto. Acariciar el gatillo en vez de bombearlo como un poseso es fundamental . Suerte y a pasarlo bien.

 Que bonitos se ven los tramos así manchaditos....................
 P.D. Todo lo que he expuesto anteriormente es sólo una opinión, no un dictamen, así que las opiniones distintas pueden ser igual o más válidas que la mía. Un saludo, "R".

[wheelsoffire]

perdon cacharral, es una fea constumbre que tengo, intentare corregirme, gracias.

un saludo.

[cacharral]

perdon cacharral, es una fea constumbre que tengo, intentare corregirme, gracias.

un saludo.

No pasa nada, ya me has explicado el porque del tema en persona.

Y buenísimos consejos Ricardo, muchas gracias.

Acabo de subir la hoja de resultados a la web,
https://www.slotaragon.es/temporada2008/resultados/4rally124_aragon_almodeli.pdf

¡¡MUCHÍSIMAS GRACIAS A TODOS!! (Aquí sí con mayúsculas).

Un cordial saludo.

[ricardobayo]

 Viendo los resultados,  felicitar a Jose Alfonso, que si no llega a fallar en el primer tramo, me caen 20".
Por otra parte felicitar a los montadores- organizadores ,por el divertido rally que nos han ofrecido. Lo único que lamento es no poder disfrutar de un segundo coche y un buen almuerzo, debido a mis prisas por volver al curro.
 Saludos y hasta la próxima, "R".

[zipoteruel]

Enhorabuena por el buenísimo rally que nos habeis hecho pasar, ya que esta experiencia del sucio en el 1/24, tampoco ha sido tan mala. ¡Qué cońo mal! HA SIDO BUENÍSIMA

Sólo un pero, y no sólo para la organización, sino para todos los asistentes (sesión domingo mańana). Debemos cuidar el tema comisarios, ya que siendo todos un poco más solidarios podíamos haber echo ese tema mejor y no que algunas personas les tocase estar más de lo debido, y no lo digo por los comisarios de pista donde funcionó bastante bien, como ya lo comentamos durante la MAGNIFICA COMIDAD del domingo.

ESOS GARBANZOS... IGNACIO, ¿CUANDO OTRO RALLY CON ESTA COMIDA??? YO ME APUNTO A TODAS.

Magnifico rally, tramos divertidos, bonitos de ver y de disfrutar. Lástima del golfete, que para cuando le quise coger el tranquillo...

Enhorabuena y gracias por el rally.

P.D.: ¿Empiezan a aparecer malos rollos en el 1/24? Lo digo por las malas caras que nos encontramos con determinadas personas.

[Javier]

En primer lugar ENHORABUENA a Speedy!!!! Joder como me alegro que de hayas vuelto y de que manera. (Ya era hora). Ese S1 volaba por las pistas de sucio. Esto hace que el Grupo "B" se aprete un poco más si ya era posible que bien nos lo vamos a pasar en Teruel , también en sucio ¿no?.

PD Speedy ¿Le pondrás espumas al S1 para correr en OscaSlot? ¿O traerás a pleno rendimiento ese Ferrari?  :-D :-D :-D :-D

A Almodeli decirles que nos han dado una idea cojonuda, ya para el próximo campeonato, con superficies mixtas, entre tramos, ....  :wink:

Muy buenos tramos, para disfrutar y deslizar. Muy óptimo el criterio de como ensuciar las pistas, tb tomamos nota de esto, no se necesitan montones para disfrutar de un rally de sucio.

[cacharral]

¡Muchas Gracias por vuestros comentarios!.

El éxito del montaje de estos rallyes no es exclusivo del tito Rafa o un servidor, aunque nuestra participación sea también muy activa, sino de otros tales como Jose Ramón Mayor y Nacho Alvaro, que se encargaron de la instalación de las líneas eléctricas y otros acondicionamientos, de unos llamados Jesús Araguas y Chencho que tiraron de fuerza para mover tableros, limpiar las pistas (¡currada que te c*g*s!), decoraciones y demás, de otros como Alberto Arías, Victor Molina, Luisón, Dani, etc, que faldoneaban o colocaban vallas y de más miembros del club que no nombro porque seguro que me dejo alguno..... ¡¡Las felicitaciones van por ellos también, pues si ellos NO sería posible!!.

Ya se han actualizado las clasificaciones generales del campeonato -> https://www.slotaragon.es/temporada2008/resultados/clasificaciones_cptoaragon_rally124_2008.pdf así como la página web de nuestro club con la inclusión de un par de galerías fotográficas cortesía de José Ramon Mayor y un servidor.

¡Nos vemos en el próximo!.

Un cordial saludo.

[kaiser]

Un placer contribuiir con mis 4 puntitos a la clasificacion de escuderias!!!

Lo triste es que kedan casi cuatro meses para el proximo. Porque no organizamos uno rally-exhibicion para ver si enganchamos a nuevos aficionados al rallyslot? Asi tapamos un poquito el hueco que queda hasta octubre!  :wink:

[jialru_959]

Divertido rallye el disputado este fin de semana. Los tramos de lo más variopintos.
Al igual que Kaiser me alegra el poder haber sumado algunos puntillos más a la escudería tanto en W como en CHA... poco a poco seguimos aprendiendo.
Un saludo a todos.