Peugeot 207 de Avant

[kaiser]

Saludos!

Me tomo la licencia de abrir este post para que los propietarios del 207 de avant comenten sus impresiones sobre este coche y si quieren contarnos algun truco sobre la preparación de esta makina que, personalmente, me ha sorprendido gratamente su comportamiento y no digamos nada de los acabados!

Ayer compré el mio, me di unas vueltecillas con el por los tramos y me encantó, pero sabia que la cosa iba a ir a mejor en cuanto entrará al taller. Asi que anoche me puse a ello con un material muy bien recomendado: Motor MB GNIK-021 y unas ruedas pks estrechas para atras que se agarran como si fuera chicle, inversion minima. Suerte la que tuve que en el desguace de casa, encontré unas ruedas extrańisimas que se las puse delante para tener el minimo diametro de rueda, tornillo por aqui, ajuste de altura por alla, rodaje y tal.... y a ver que pasa mańana con él.

Esta tarde, entre el coche y el buen rollo que habia hoy en el club, no keria irme a casa. Dios! Si habré hecho pasadas, cada vez iba mejor, le pretaba y le pretaba y el tio! Como se aguanta! Con lo burrico que soy yo con el dedo y el coche ni mastica las curvas, directamente las engulle y sale disparao hacia la siguiente, las pks hacen lo suyo.... incluso he podido marcarme un par de vuelos rasantes y el coche ni cantearse. Total, que al final de la tarde estaba contentisimo con la preparacion que le he hecho, no he tenido mas que retocar un poco la basculacion en la parte trasera para que no me rozasen las ruedas con los pasos pero el desgaste de las ruedas durante la tarde me ha permitido aflojar media vuelta al tornillo para que de atrás no fuera tan duro.

Joder que tocho :| pues eso, que me ha encantao como va el coche y lo recomiendo encarecidamente al que este pensando comprarselo, pero eso si, compraros el ultimo que ha salido, el de la decoración oficial, no por la decoración, sino porque avant ha limado las pequeńas asperezas que tenia el P.207 presentación, ademas de venir la piececita que te permite convertirlo en motor lineal. Pero si os gusta mas el 207 presentación, haced lo que os de la gana....  :-D

Joserra!!! Sacalo de la caja y ponlo en un tramo y ya veras como te pica el gusanillo del rally!  :wink:

[Drake]

Apoyo la mocion, todavia no he probado el mio, pero viendo a Dani esta tarde, a Victor, al Boss, etc....Puedo afirmar desde mi humilde experiencia que el coche es un pequeńo missil tierra-tierra.

Desde luego demos un OLE!!! a los seńores de Avant.Slot, eso si es hacer buenos coches y extremadamente divertidos, podrian tomar nota otros fabricantes que se duermen en los laureles sacando payasadas con nombre ProRace, que luego no encajan ni funcionan ni ayudandolas con la Dremel.

Insisto, estoy convencido que ese chiquitin va a dar mucha guerra y diversion.


Salu2


Drake

[Sacamantis]

¿Y puede correr en grupo N?.
Gracias.

Saludos.

[kaiser]

Creo que si, pero el brazo basculante lo tienes que hacer fijo.

Hoy le hecho las ultimas pruebas para el rally del finde que viene y no lo toco mas, va de vicio. Les he dado un poco de uso a un juego de ruedas nuevo para que para el rally esté a pedir de boca.

[Silencioso]

Ya me ha gustado ya, y que bien lo manejabas!!

Felicitaciones

[Sacamantis]

Creo que si, pero el brazo basculante lo tienes que hacer fijo.

Hoy le hecho las ultimas pruebas para el rally del finde que viene y no lo toco mas, va de vicio. Les he dado un poco de uso a un juego de ruedas nuevo para que para el rally esté a pedir de boca.

Gracias por tu respuesta.
El caso es que después de hacer la pregunta he estado investigando un poco y, de entrada, el coche no cumple con los pesos mínimos reglamentados para grupo N, aparte del tema del brazo basculante y también, aunque de esto no entiendo gran cosa, de la posibilidad de regulación de los ejes.

Ya dirán los expertos.

Saludos.

[Bytorio]

Hola a todos; segun segun el reglamento del camp. de aragon yo entiendo que es un superN, eso si cambiando el motor por uno de menos iman, o colocando el motor original en linea. De hecho yo corri con el en el ultimo rally del club en superN. Haber que dicen los que controlan mas de reglamentos.

Un saludo pa tol mundo.

[cacharral]

Creo que si, pero el brazo basculante lo tienes que hacer fijo.

Hoy le hecho las ultimas pruebas para el rally del finde que viene y no lo toco mas, va de vicio. Les he dado un poco de uso a un juego de ruedas nuevo para que para el rally esté a pedir de boca.

Dani, mejor que antes de contestar, te leas bien a fondo el reglamento de Grupo N o intentes interpretarlo mejor.

Algunas prohibiciones que dejan fuera del Grupo N al 207 de Avant Slot (como en su día dejaron al Xsara Pro de Scalextric):
1.- No se permiten los sistemas de regulacion de ejes respecto al chasis
2.- Peso mínimo de la carrocería: 25 gr.
3.- Corona obligatoria de 27 dientes y pińon de 9 dientes.

Eso si, como vosotros, ya lo he probado y mínimamente configurado en SuperN y es un "coco" de mucho cuidado. Según el tipo de tramos es una alternativa de garantias al actual lider de los SuperN, el Ferrari 360. Y también opino que es un poquito complicado de entender para el que se inicia.

Saludos

[kaiser]

tienes toda la razon cacharral, eso me pasa por hablar sin saber....