Preguntale al Tito Rafa, ya te lo presentaré, que creo que te puede dar algunas pautas de como preparar un buen Mosler de NSR. Pero, ojo, que como te han dicho por ahí, no hay ninguna "ciencia" segura al 100%. En función de tu experiencia, tipo de circuito, tipo de motor, tipo de llantas, neumáticos...... ejem.... ¿sigo?..... el coche funcionará de una manera u otro según lo que le pongas de rigido, blando o "chupi-glup".
Además, y esto es lo importante, la escalada del fabricante NSR en tipo de chasis, tipo de suspensiones y en definitiva posibilidades de adquisición de recambios para su Mosler (y el clio va detrás, seguro) ha sido de tal magnitud que a algunos, entre los que me incluyo, nos ha agotado el bolsillo y sobre todo el interés, nunca mejor dicho..... Para estar a la última en prestaciones, había que adquirir continuamente, el nuevo chasis Evo tal, la nueva bancada X, la carrocería Pro y demás historias que no dudo sean por hacer más competitivo un coche pero que al final, y ya digo, personalmente, a mi me quitan el interés, dado que le doy a tropecientas mil categorías más.....
Te decía lo del Tito Rafa pues el SI que se ha preocupado de estar al 100% de materiales en la preparación de sus Mosler (está escrito en plural correctamente) y como es nuestro mejor aval en la competición 1/32 fuera de nuestro club, seguro que puede aconsejar sobre su últimísima evolución.
Y aunque no tenga nada que ver con el post, aunque sí con el coche, sirva el presente para homenajear al "Mańo Japonés", el Sr. Rafa Esteban, Capitán del "XXL Team" (2ª de la foto por la izquierda) que compartió conmigo y dos colegas más, el magnífico
4ª puesto conseguido en las pasadas 24 Horas "
TOP DRIVERS" de Móstoles disputadas el pasado 15 de Agosto:
Para saber más y más fotos:
http://topdrivers.mforos.com/1457812-top-drivers/Por cierto, y enlazando con tu preguntas sobre las escuderías: Para esta prueba el equipo se llamó "ALOYSHOP Competición XXL TEAM", fusión de los recursos de la escudería Almodeli del "XXL TEAM" (Fundada por Rafa Esteban y Juan Olid, miembros del club) y la tienda ALOYSHOP que patrocinó al equipo, patrocinio que fué gestionado por el compańero catalán Dino Ros (De ahí nuestros polos de indumentaria o las calcas incluidas en el coche).
Un cordial saludo.
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