Bueno, 8 fuimos los valientes y en 4 equipos nos arrejuntamos.
Ganó la pole el Sr. Chapin, de lejos, lo que presagiaba otra victoria. Detrás de ellos se colocó el equipo de J&L que no estuvo lejos de Chapin, y detrás a casi medio segundo nos quedamos los otros equipos.
Particularmente no se que pasó pero los dos últimos equipos parece qeu no llevásemos ruedas, si no simplemente las llantas de lo que patinaba el coche. Tuvimos dos ghost cars y la elección de carril fue la siguiente:
J. CHAPIN-J. JURADO, carril 3
LIAN-JULIAN, carril 5
F. MADRE-J. ALVARO, carril 4
R. MARTIN-LUISON, carril 2
En el primer stint CHAPIN-JURADO se distnaciaron 1 vueltas de MADRE-ALVARO los cuales hasta la mitad de la manga no pudieron plantar cara dada la falta de tracción de su coche.
El equipo de LIAN-JULIAN partían la corona, lo cual les relegó a la última posición, habiendo perdido en torno a 15-20 vueltas. Cerró la manga el equipo de MARTIN-LUISON que también tuvieron problemas de tracción.
El segundo stint también fue un recital del equipo CHAPIN-JURADO los tuvieron un márgen de hasta 5 vueltas a su favor con respecto al segundo equipo; por la parte de atrás JULIAN conseguía recortar distancias con el equipo predecesor y meterle 20 vueltas más.
El tercer stint ya se igualaron de nuevo los coches de los dos equipos de cabeza perdiéndo el segundo equipo otra vuelta y quedando a 6 del primero pero casi calcándose los tiempos. Por su parte el equipo de LIAN-JULIAN seguían a su ritmo, en tierra de nadie ya que la cabeza la tenían ya muy lejos y a sus perseguidores también.
A partir del cuarto stint las cosas en la cabeza empezaron a cambiar, F. MADRE consiguió rescar una vuelta al equipo de cabeza con un buen ritmo de carrera y pocas salidas, por su parte J.Jurado no pudo hacer más y plantó cara a la situación dejándose robar tan solo una. Los equipos otros dos equipos parecían jugar en carreras a parte ya que por mucho que se esforzaban la brecha ya era muy grande.
El quinto stint fue el primer hachazo por parte de F.MADRE-J.ALVARO al equipo de cabeza, al cual le recortaron no una ni dos, si no hasta 5 vueltas quedándose en la misma vuelta pero 40 comas por detrás.
El sexto y último stint fue la crónica de una muerte anunciada el el equipo F.MADRE-J.ALVARO consiguió dar caza y poner dos vueltas de por medio entre ellos y el equipo perseguidor proclamándose campeones de la carrera.
Los resultados finales fueron:
F.MADRE-J.ALVARO 461 vueltas
J.CHAPIN-J.JURADO 459 vueltas
LIAN-JULIAN 442 vueltas
R.MARTIN-LUISON 385 vueltas.
Un saludo y gracias a los asistentes a la carrera, ahora a pensar en la siguiente, a ver de que la hacemos....
La opción que planteaba CAPI no me parece descabellada, una SCX en plástico o una SLOTER con cohes baratejos, baratejos, o incluso podemos aprovechar los 6 LEXUS.... ¿qué opináis?
Tema: Semiresistencia viernes noche 2 julio (Leído 2375 veces)