Autor Tema: Resistencia Clásicos 1/24 en ZZSlot  (Leído 8693 veces)

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Resistencia Clásicos 1/24 en ZZSlot
« el: 12 de Julio de 2010, 08:30 am »


El próximo día 31 de julio se celebrará una semirresistencia (4 horas) de Clásicos División IV en las instalaciones de ZZ Slot.

El horario previsto para el evento será el siguiente:

10:00 entrenamientos libres.
12:00 Formalización de la inscripción y entrega de ruedas.
12:20 Parque cerrado y verificaciones.
13:00 Entrenamientos cronometrados (Pole)
16:00 Inicio de la carrera.
20:30 Fin de carrera.

Con la inscripción (por determinar) se incluirá un par de ruedas (pendiente de confirmar diámetro y compuesto). El motor lo aportará cada equipo, dando así facilidades a la preparación y a la asistencia a la carrera.

Bastará con que un componente por cada equipo esté el sábado a las 12:00 para formalizar la inscripción, recoger las ruedas, colocarlas y presentar el coche para la verificación y por último hacer la pole. El resto de los componentes sólo tienen obligación que asistir por la tarde.

El reglamento técnico es el mismo que tenemos en vigor actualmente el cual deberá cumplirse, además, al final de carrera. Se puede consultar el reglamento en el siguiente enlace:

http://www.zzslot.es >Reglamentos > Pista de Madera.

Se abre, en este mismo hilo, el periodo de preinscipción para evaluar las posibilidades, esperando poder completar la parrilla a pesar de la fecha en pleno periodo vacacional. Según la evolución del número de equipos inscritos y los componentes, os solicitaré flexibilidad para poder dar cabida a todo el mundo.

En breve se facilitarán más detalles.

Saludos.

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Re: Resistencia Clásicos 1/24 en ZZSlot
« Respuesta #1 el: 12 de Julio de 2010, 09:48 am »
CHINA CHANA SRT, hará si Dios lo permite acto de presencia.
« última modificación: 12 de Julio de 2010, 17:08 pm por jialru_959 »

Desconectado kaiser

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Re: Resistencia Clásicos 1/24 en ZZSlot
« Respuesta #2 el: 12 de Julio de 2010, 09:55 am »
CHINA-CHANA SRT, hará si Dios lo permite acto de presencia.

Y aunque Dios no quiera  ;D





P.D.: Jose, un 11 el cartel, el más original y creativo hasta la fecha, me encanta este toque franchute du Le Mans.
« última modificación: 12 de Julio de 2010, 09:57 am por kaiser »

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Re: Resistencia Clásicos 1/24 en ZZSlot
« Respuesta #3 el: 12 de Julio de 2010, 11:42 am »



P.D.: Jose, un 11 el cartel, el más original y creativo hasta la fecha, me encanta este toque franchute du Le Mans.


Por tí, cualquier cosa, amor. :-*

Desconectado fersurtango

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Re: Resistencia Clásicos 1/24 en ZZSlot
« Respuesta #4 el: 14 de Julio de 2010, 21:16 pm »
Muy buenas

 Al equipo, AGENSPAIN le gustaria correr,ya lo confirmaremos.

Un saludo
Fer

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Re: Resistencia Clásicos 1/24 en ZZSlot
« Respuesta #5 el: 14 de Julio de 2010, 21:42 pm »
Muy buenas
 Al equipo, AGENSPAIN le gustaria correr,ya lo confirmaremos.
Un saludo

Fernando, encantados detener al equipo Argenspain en la lista, y si no puede ser juntos, ya sabéis que tenéis plaza en otro equipo.
Un saludo.
\"Somos lo que hacemos repetidamente. La perfección no es un acto, es un hábito\". Aristóteles.

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Re: Resistencia Clásicos 1/24 en ZZSlot
« Respuesta #6 el: 15 de Julio de 2010, 22:50 pm »
Ok ,Marco muchas gracias
Fer

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Re: Resistencia Clásicos 1/24 en ZZSlot
« Respuesta #7 el: 17 de Julio de 2010, 13:18 pm »
El Equipo Pro-V12 Endurance Team esta en negociaciones con la jefa de equipo... en breve noticias...

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Re: Resistencia Clásicos 1/24 en ZZSlot
« Respuesta #8 el: 19 de Julio de 2010, 09:15 am »
Joer, con Jean Todd hemos topado, jeje. A ver si hay suerte y podéis venir.

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Re: Resistencia Clásicos 1/24 en ZZSlot
« Respuesta #9 el: 19 de Julio de 2010, 13:58 pm »
Hola:
Para ir concretando definitivamente los aspectos de la carrera, relaciono los equipos inscritos:
1º "Los Rookies" - Lorién Ara y Lian García.  (Porsche 917K)
2º "¿ ?" - Rafa Esteban y Julián García.  (Ferrari 330 P4)
3º "¿ ?" - Marco Ara y Fran Madre. (Ferrari 330 P4)
4º "China Chana" - Nacho Alvaro y Dani Lahuerta. (Lola T70 Mk I.)
5º "ArgenSpain" - Fernando y Jose Luis. (Porsche 917K)
6º "¿ ?"  - Jesús Chapín y ...   (Porsche 917K)
7º  "Pro V-12" - Israel Gil y ...     ¿?
8º "Slot Huesca" - Christian Peña y Jorge Pisa ¿?

Os ruego que confirméis en breve la inscripción para dar forma definitiva a la convocatoria.
Muchas gracias y un saludo.
« última modificación: 22 de Julio de 2010, 09:37 am por Pitiflauti »
\"Somos lo que hacemos repetidamente. La perfección no es un acto, es un hábito\". Aristóteles.

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Re: Resistencia Clásicos 1/24 en ZZSlot
« Respuesta #10 el: 19 de Julio de 2010, 17:38 pm »
ChinaChana SRT confirma asistencia para la carrera.

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Re: Resistencia Clásicos 1/24 en ZZSlot
« Respuesta #11 el: 20 de Julio de 2010, 20:59 pm »
Muy buenas-

  De momento ARGENSPAIN confirma su presencia con un 917.

Un saludo desde BCN.
Fer

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Re: Resistencia Clásicos 1/24 en ZZSlot
« Respuesta #12 el: 20 de Julio de 2010, 22:45 pm »
El equipo ChinaChana SRT confirma coche para disputar la Resistencia.



Lola T70 Mk.I

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Re: Resistencia Clásicos 1/24 en ZZSlot
« Respuesta #13 el: 21 de Julio de 2010, 13:12 pm »
Hola:
Vamos concretando los aspectos de la carrera:

Horarios:
10:00 Entrenamientos libres.
12:00 Formalización de la inscripción.
12:10 Entrega de ruedas.
12:30 Parque cerrado y verificaciones.
13:00 Entrenamientos cronometrados (Pole)
16:00 Warm-up.
16:30 Inicio de carrera.
20:30 Fin de carrera.

Cuota de Inscripción: 25 Euros por equipo.
Ruedas: Incluídas en la cuota de inscripción, se entregarán a cada equipo un par de ruedas Scaleauto SC 2407, llanta de 17mm. de diámetro, anchura 13mm. y diámetro total 26.75 mm., compuesto Pro-Comp3. No pueden modificarse excepto en la obligatoria colocación de los tapacubos, y deberán usarse durante toda la carrera en el eje posterior.
Reglamento técnico: ACS ver. 4.0 de Enero 2010, actualmente en vigor en el campeonato interclubes, con las modificaciones expuestas en este post.
Reglamento deportivo: Interclubs 2010, multiplicándose por 5 las sanciones especificadas.

El reglamento técnico deberá cumplirse durante toda la carrera, estableciéndose las siguientes verificaciones:
-A la entrada al parque cerrado: Verificación completa.
-Al inicio de carrera: Alturas, peso total y ancho de ejes.
-A mitad de carrera: Alturas, peso total y ancho de ejes.
-Al final de carrera: Alturas, pesos y ancho de ejes.
Los coches que resulten modificados o reparados durante la carrera, sufrirán esta misma verificación al final de la manga.
No es obligatorio reponer las piezas de menos de 3 cm., pero durante la carrera el peso total del vehículo no debe ser menor del mínimo establecido. Además, al final de la carrera el peso de la carrocería deberá ser superior a 62 gr.

Tras la formalización de la inscripción, se entregarán las ruedas de carrera a todos los equipos, abriéndose la pista durante 20 minutos, tiempo en el que estará a disposición de todos los equipos los elementos de verificación: plancha de alturas (2mm), báscula y calibre.
Antes de la finalización de ese tiempo, todos los coches deberán pasar a parque cerrado. Los coches se entregarán completamente montados pero abiertos. Las verificaciones serán de tipo cerrado, de tal forma que no se podrá modificar los coches una vez entregados, aplicándose las correspondientes sanciones según los incumplimientos existentes.

La Pole se realizará en el orden inverso a la entrada de los coches a parque cerrado.

Antes del inicio de la carrera se realizará un warm-up de cuatro minutos por cada uno de los carriles, asignados según el dorsal, y cambiándose por orden correlativo. Este warm-up tendrá consideración de carrera a efectos de manipulación del coche.

Las mangas tendrán una duración de 35 minutos (30 en caso de confirmarse la inscripción de  7 equipos), y cada piloto participante deberá correr al menos dos mangas completas.

Cualquier duda puede consultarse en este mismo post.
Un saludo.
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Re: Resistencia Clásicos 1/24 en ZZSlot
« Respuesta #14 el: 21 de Julio de 2010, 22:25 pm »
Felicitaciones Marco

  Ya sos un Pro en esto de organizar carreras.

Saludos Fer
Fer

 

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