Las Aragón Series se van a ampliar en dos carreras, con lo que hacen un total de 6 y se descontará el peor resultado. Las fechas previstas son el 1 de octubre y el 5 de noviembre.
Los GT libres contarán con una cuarta prueba a celebrar el 19 de noviembre.
En mi opinion creo que alargar a ultima hora o a mitad de una competicion no creo que sea bueno, pero es mi opinion.¿Alargar las Daytona? pero si ya hay 8 pruebas en el calendario. Ansioso, que eres un ansioso ;D
Por mi parte solo alargaria la Daytona y crearia alguna otra como copa porsche, o los nuevos coches full equip que ha traido rafa por 40 lereles, que se podria ir perfilando y hacerla para sustituir la daytona la temporada que viene, ya que es mucho mejor coche y con buena preparacion,son algunas opciones, pero como ya se sabe nunca llueve a gusto de todos.
yo creo que hace falta mas variedad que si no la gente se aburre como dice xuxin y lo de reynard seria una buena opcion correr tal y como salen que ya van bastante ekipados y por ejemplo que se les pueda poner amortiguacion por ejemplo de todas maneras solo es una propuestaSi os dais cuenta, casi todas las carreras nuevas son para noviembre, con lo que el crear una nueva categoría sería un poco absurdo, pues no se podrían hacer más de un par de carreras. De todas formas, está previsto que para la próxima temporada se haga un campeonato con los nuevos Reynard de Sloting.
Creo que no es correcto cambiar a mitad de una temporada ni fechas de disputa ni duración de los campeonatos.
Chuchín tiene toda la razón del mundo. Salvando las distancias porque nuestro Chuchín es mucho más guapo, pero imagínate que a Vettel ahora le dicen que va a haber dos carreras más. No sería ético.
En cuanto a los días de disputa (sábado o domingo), quien más quien menos cuando te apuntas a disputar un campeonato y decides realizar la inversión que ello supone, tanto económica como familiar o de horas de entreno y dedicación, lo haces previendo que lo va a poder seguir, esto es, que en las fechas en que se disputa, en principio, voy a poder correr. Tampoco creo que se le pueda decir a un piloto a estas alturas que ya no va a poder correr porque se le ha cambiado las fechas. Tampoco sería ético.
Resumiendo. A principio de temporada podéis hacer lo que os dé la gana: proponer cuantos campeonatos queráis con las fechas que queráis y de la manera que queráis, como si es correr uno a la pata coja, que al que le apetezca ya se apuntará, pero una vez aprobados por quien tenga a su cargo esa decisión deberían ser inamovibles.
Mi conclusión es que debemos aprender de las actuales consecuencias y aplicarlo para la siguiente temporada.
Jo... :-\ Soy el único que ve bien que los coordinadores 1:32 intenten que se hagan más carreras, tanto para novatos como para "Masters"? :-\
Si el tema es pasarlo bien y correr muchos carriles...no?
Bueno...que yo solo quería dar apoyo a los coordinadores, Que tratan de que corramos más carriles y lo pasemos bien. ;)
Si está muy bien que se intenten hacer más carreras; es lo suyo. Cuantas más mejor, qué duda cabe. Lo que defiendo es que no se modifique lo ya establecido. Rafa comentó la posibilidad de hacer un campeonato de LeMans Prototipos con motor en linea, pues esa podía ser una alternativa, no sé, o scalextric de caja que dijo otro. Valorar más posibilidades que no el alargar los actuales campeonatos vulnerando con ello la pureza de la competición.
El reglamento no cambiara mucho no??