Estamos muy satisfechos de haber cumplido los objetivos y todos hubiésemos firmado este resultado antes de comenzar la carrera. Era el máximo objetivo y lo hemos conseguido. Ya digo, independientemente de que lo hemos pasado de vicio, hemos cumplido como equipo y la satisfacción de que todo ha funcionado y de que la planificación de toda una temporada ha dado sus frutos ha sido una realidad. Lo primero es felicitar a todos los componentes del Almodeli por tan magnífico trabajo como aficionados: Rafael Esteban, Pedro y Javier Subijana, Nacho Espino, Juan Olid, Sergio Martínez, Christian Traginer. Vuestro "Presi" y colega os manda un agradecimiento muy especial y todas las felicitaciones posibles.
Quizás para la mayoría que no están demasiado documentados sobre "quien es quien" en este tipo de resistencias o no conoce con profundidad la categoría les pueda parecer que un 8ª puesto de 32 equipos posibles no es un resultado como para calificar de excelente.
Permitirme repasar los siete primeros equipos clasificados:
1.- Slot Car Mospmis (5073 vlt).
El club Slot Car de Sant Joan Despí (Barcelona) patrocinado por la tienda Mospmis presenta al mítico Josep Cardona capitaneando un equipo donde hay dos o tres Campeones individuales de Espańa 1/32 de los últimos ańos. Además vienen de ganar las 24 hrs TOP DRIVERS 2006 en Madrid y de hacer terceros en el 24 hrs RESISPAIN 2006.
2.- Dream Slot Estel-lats (5061 vlt.)
Equipo patrocinado por el gran club Barcelonés con primerísimas figuras en su formación. Nombres como Marc García, Jordi Borrás, Joel Mendizabal y Jordi Simó ya saben lo que es ser varias veces campeones de Espańa. Estuvieron luchando toda la carrera por el podio. Este ańo venían de hacer cuartos en el SANT CELONI y quintos en el RESISPAIN.
3.- Cric Crac Sport (5035 vlt.)
Composición de lujo para esta edición del Cpto. de Espańa con Oscar Capel, Albert Ranera, Xavi Capdevila, etc, etc.... Si sumaramos los Campeonatos de Espańa individuales que sus miembros poseen nos quedariamos cortos con una mano y ya no os cuento si hablamos de podios.
4.- Amics del Bruni (4919 vlt.)
Carlos Carreńo, Xavier Sarrá ó Ivan Sanchez (de Slotmanía) son también habituales pilotos de los podios en carreras de resistencia como las 24 horas de SANT CELONI o el RESISPAIN. Los dos primeros ya saben lo que es ganar un 24 hrs de Sant Celoni con el equipo CARDELONI e Iván tambián lo ha ganado todo.
5.- Slotmanía (4882 vlt.)
Ruben Sanchez capitanea un equipo de primeras "pistolas". Poco que decir, Campeones del 24 hrs de SANT CELONI 2006 y Campeones del 24 hrs RESISPAIN 2006, ¡Madre mía!.
6.- MasSlot (4869 vlt.)
Subcampeones del 24hrs TOP DRIVERS 2006 celebrado el pasado Agosto en Madrid. Otro equipo fuertemente patrocinado y con nuevos pilotos que están habituados a las mejores carreras de resistencia como el campeonato catalán RESISCAT. Quizás junto a nosotros y los RIUDOMS son la principal "novedad" de esta temporada 2006.
7.- Come il Vento (4865 vlt.)
El equipo "oficial" de Slot.it capitaneado por su propietario Mauricio Ferrari. ¿Alguien se cree que vendrían a "pasearse"?. Pilotos como Alberto Elli, Felice Mirone o Roberto Addia tienen algun campeonato o podio individual de los Cpto. de Espańa 2004 y 2005. Son la referencia en Italia donde lo han ganado todo.
8.- Almodeli A (4837 vlt.)
Los Rafael Esteban, Juan Olid, Pedro Subijana o Christian Traginer no poseen ningún campeonato de espańa individual, aunque ya levantaron la "liebre" con el Subcampeonato de la categoría SCP-2 en las pasadas 24 hrs de SANT CELONI.
Como alguno de vosotros sabéis, próximamente vamos a acudir a las 24 horas de Bruselas, que también se va a celebrar con los Grupo C de Slot-it, siendo el motor un HSR. En principio teníamos el modelo decidido, en este caso el Mercedes. Pero hemos visto que en Igualada de los 32 equipos no había ninguno inscrito, lo cual nos ha creado muchas dudas y por otro lado nos ha sorprendido la clasificación y el número de Jaguar's inscritos (ya sé que varios de ellos estaban en muy buenas manos).
Vosotros que lo vivisteis en "directo" e independientemente a "las manos" de los galácticos. ¿Os pareció mejor coche el Jaguar respecto a los demás?. Ya sé que pido mucho, pero... ¿podríais motivar la respuesta? Vuestra opinión nos aportaría algo de "luz", y aunque vamos a realizar pruebas exaustivas con varios modelos nos gustaría tener vuestra opinión por haberlo visto andar en una competición de tan alto nivel.