Hola, ya que soy el que dijo que lo de "ir contracorriente" quiero corregirte en algo,
el Campeonato de espańa ACS, ya ha anunciado que aplicara el reglamento AERS (el N , alfinal sera igual,sin modificacion, sino veras)
Ninco Aplica AERS
El nuevo campeonato de espańa , tambien aplica AERS (sino pregunta)
Grandes pruebas aplican AERS
AECAS no tira por su lado tambien aplica AERS, sino lee.
Por eso si creo que hay bastante unificacion de reglamentos, almenos se aproxima, por eso lo de "ir contracorriente"
Ya que, por ejemplo este ańo, corro 5 campeonatos y solo en el aragones tengo que montar un coche diferente.
Mi reflexion o de otros en mi lugar es la misma.
Sin animo de que nadie se lo tamara mal hice una reflexion en voz alta, tambien me gustaria como pregunta, esa obsesion por prohibir, ya que si los reglamentos van prohibiendo al final los fabricantes de materia auxiliar (los que no hacen coches) decidiran dejarlo por que para que, ellos desarrollan y nosotros prohibimos, que hariais en su lugar......
saludos.
Hola:
Nada más lejos de mi intención polemizar acerca del reglamento o tipo de competición que deben o quieren organizar el resto de los clubes de Espańa, ni soy el más indicado para opinar si su decisión es la más indicada, pero mis comentarios no solo se refieren a los reglamentos sino a la situación general del rallyslot. Leo mucho, seguro que no leo todo ni he leído lo último, pero lo que comento lo he leído en algún sitio o lo deduzco de lo que leo. He puesto un par de enlaces y podría poner más. Pero vuelvo a indicar que para mí no es importante el reglamento que al final decidan usar, sino si el reglamento que se usa en el resto de clubes, ciudades, regiones, Espańa, mundo (elige la opción que quieras) es el idóneo para mi club, ciudad, región... (vuelve a elegir).
En mi opinión, la unificación del slot es una Utopía, y saliendo del slot y viendo cualquier aspecto de la vida cada vez me queda más claro.
Todos lo conocen por baloncesto pero la NBA tiene sus propias reglas, los canarios se empeńan en seguir admitiendo Kitcars en sus rallies (1:1), toda Europa tiene el Euro pero los ingleses siguen con la Libra (y conducen por el lado contrario ¡herejes!), todos somos espańoles (de momento) pero cada Autonomía tira para su lado.... y así miles de ejemplos de que lo que es bueno para mí, no tiene por qué serlo para los demás.
La conclusión que saco de esto es que igual que no se consultó a tu club para hacer nuestro reglamento, tampoco ACS, AERS, Ninco.... nos consulta a nosotros para hacer el suyo y que todos se guardaran la posibilidad de abandonar la "unificación" cuándo no les interese (y tampoco nos preguntarán). Por estas y algunas razones más escogimos el lado más difícil ( y trabajoso) y decidimos hacer nuestro propio reglamento, por que lo fácil es elegir uno de los "unificados" y adaptarse a los cambios.
Por descontado que por mi parte nunca me tomaré a mal tu respetuosa reflexión en voz alta, pero permíteme corregirte. Nosotros no prohibimos nada, lo ponemos donde pensamos que es su sitio. Muy raro será el modelo elegido para correr el resto de campeonatos o muy rara la preparación para que tengas que cambiarlo para correr el nuestro.
Rectificar es de sabios, y el día que tengamos que reconocer nuestros errores espero que sepamos hacerlo y volver a la senda adecuada, pero de momento las inscripciones para la primera prueba no nos quitan la razón. Y me alegra que a pesar de todo sigas nuestro campeonato.
Un saludo.
Tema: Los reglamentos, los campeonatos de Espańa y otras zarandajas... (Leído 1220 veces)