Motor caja cerrada y caja abierta

[Silencioso]

He observado que en la reglamentación técnica de los GT 1/32 se indica que el motor debe de ser del tipo caja cerrada. ¿eso significa que los que tienen ventanas de refligeración no valen? ¿Se es extricto en este sentido?

Gracias

[jialru_959]

Que me corrijan los sabios del lugar; los motores de caja cerrada son aquellos que no están pensados ni diseńados para ser abiertos ni manipulados. Hay en el mercado ciertos motores a los cuales les puedes cambiar los imanes de la caja o el conjunto del bobinado y el estátor.
Un saludo.

[Silencioso]

Ok entonces quizas no se refieran al hecho de las ventanas de refligeracion, ok ya estoy más perdido aun jejeje.

A la espera que que me saqueis de la duda lo antes posible para poder seleccionar el motor a comprar.

Muchas gracias

[Pitiflauti]

Hola:
Los motores de caja abierta son los antiguos de tipo Scalextric EXIN, donde quedan a la vista (y "a mano") el colector, muelles, carboncillos, inducido, imán y otras piezas susceptibles de ser trasteadas.
Los motores de caja cerrada, con o sin ventanas, son los de tipo Mabuchi, caja larga o corta, o los actuales de Scalextric o Team Slot. En los mabuchi, solo queda a la vista el eje y el pińón, y la caja está sellada, con lo que en teoría el motor queda inutilizado al abrirlo. Los SCX/Team slot tipo RX sí pueden abrirse y cerrarse, aunque el reglamento lo prohíbe.
Un saludo.

[Silencioso]

Aclarado muchas gracias