TEMPORADA ALMODELI 2009 PISTA DE MADERA

[kaiser]

Estás hecho un cabrón Jose Ramón. Farolillo, tranki que es todo envidia, como él no está metido en el ajo, quiere meter la cabeza como sea y tiene que recurrir a trucos baratos de photoshop.

Mucho me río pero estoy más fuera que dentro de la carrera....

[cacharral]

Hala pues!!

Ya somos 14/28. ¡¡Aquí nadie se queda sin correr!!

Saludos cordiales.

P.D.: Sr. Lázaro, no hay problema en que me comuniques el nombre del 2º piloto el Viernes.

[kaiser]

Hala pues!!

Ya somos 14/28. ¡¡Aquí nadie se queda sin correr!!

Saludos cordiales.

P.D.: Sr. Lázaro, no hay problema en que me comuniques el nombre del 2º piloto el Viernes.

De puta madre Presi!!!!! Prometo, en nombre de todos los pilotos y en el mio propio que nos portaremos bien el domingo, te haremos caso a todo y no entorpeceremos la marcha de la carrera para poder terminar a la hora prevista.

[Drake]

Kaiser afirmo y dijo...............:

De puta madre Presi!!!!! Prometo, en nombre de todos los pilotos y en el mio propio que nos portaremos bien el domingo,......

te haremos caso a todo y no entorpeceremos la marcha de la carrera para poder terminar a la hora prevista.

Ummmmmmm, por cierto......Quien traia esta vez el Cardhu?

[fernandogrupoc]

ayyy!!! oma que ricas!!!! mialas mialas!!!

[cacharral]

te haremos caso a todo y no entorpeceremos la marcha de la carrera para poder terminar a la hora prevista.

Buenas a todos:

Cito a Kaiser, al que agradezco su interés por colaborar en hacer todo lo fluida posible la carrera del Domingo.

¿Queremos cumplir los horarios?. Es tremendamente fácil, me explico:
Qué cada equipo coja el coche con el que va a correr y con el reglamento técnico impreso a lado ( https://www.almodeli.slotaragon.es/temporada2009/reglamentos/reglamento_madera_plafitgt_almodeli_2009_r2.pdf  ) repase todos los puntos del mismo. Si hacéis esto, ya veréis como las verificaciones técnicas son fluidas y todo el control horario va como la seda, os lo aseguro......

Pero bueno, no descarto de nuevo ver carrocerías con plomo en los soportes (¡prohibido!), difusores traseros de menos de 10mm (¡prohibido!), decoraciones sin dorsales ni sponsor (¡prohibido!), anchos de eje a ochentaytantosunpoco milimetros (¡prohibido!), carrocerías a menos de 1 mm de pista (¡prohibido!), opticas interiores o aspiraciones aligeradas (¡prohibido!), plomo no homologado en los contrapesos de latón (¡prohibido!), ruedas cónicas (¡prohibido!) y un largo etcetera que más o menos todo el mundo sabe o debería saber.

Comentar que la altura mínima de distancia a pista del chasis a principio de carrera será de 1 mm delante y 1,2 detrás, y que al final de cada carrera se pasará otra verificación que medirá que tanto el chasis como la carrocería esté a 1mm de pista, al igual que el diámetro mínimo de ruedas, todo ello tal y como refleja el reglamento técnico de la categoría PLAFIT GT.

Igualmente, comprobar pesos mínimos de carrocería, 65 grs. y coche completo, 225 grs.

Repito, si los coches están en regla, todo irá sobre la seda. El horario previsto de la jornada es de 9:00 a 15:00 horas.

Y re-publico en este post la lista de pre-inscritos para mayor comodidad.  En la situación actual, se disputarán dos mangas de 7 equipos (1 carril "0").
Novedad, el equipo ArgenSpain será mas "ArgenSpain" que núnca  :

Lista equipos pre-inscritos.
1.- J.L. Orcastegui / O. Vargas
2.- Josele Jurado / Carlos Jurado
3.- Rafa Esteban / Ignacio Pereda
4.- Israel Gil / Valentin Gil
5.- Jose Ramón M. / Manolo F.
6.- J.L. Cerezo / Victor Peña
7.- Fer Grassi / Nando Fernández
8.- Javix Subijana / Pedro Subijana
09.- J.A. Navarro / Christian T.
10.- Victor Molina / Alberto Arias
11.- Nacho Lázaro / Pedro Molina
12.- Dani Lahuerta / Nacho Alvaro
13.- Juan López / Oscar Gonzalo
14.- J.L. Jimenez / Rafa Martín

Un cordial saludo a todos.

[cacharral]

Baja de Lian y su Padre. Somos 13 equipos, primera manga de 7 y segunda de 6.

Si alguien quiere correr y aún no había confirmado, lo puede hacer, hay una plaza disponible.

Un cordial saludo.

[cacharral]

Baja de Lian y su Padre. Somos 13 equipos, primera manga de 7 y segunda de 6.

Si alguien quiere correr y aún no había confirmado, lo puede hacer, hay una plaza disponible.

Un cordial saludo.

De nuevo 14, se apuntan J.L. Jimenez / Rafa Martín, inscripciones cerradas.

Gracias y un cordial saludo.

[Zino]

Repito, si los coches están en regla, todo irá sobre la seda. El horario previsto de la jornada es de 9:00 a 15:00 horas.

Se confirman los horarios , de apertura del club y de comienzo de carrera.

Gracias.hasta mañana.

PD: hay prevision de lluvia hay para mañana

[cacharral]

Hola a todos:

Los horarios se mantienen. El club abrirá a las 9:00 y la pista se cerrará a las 9:30. Los entrenos libres serán por rotación 1-2-3-4-5-6 de 4 minutos. Un equipo no podrá tener dos pilotos entrenando.

La carrera comenzará a las 10:30 horas, si se ayuda a la organización en el desarrollo de la jornada. La jornada se cerrará a las 15:00 horas.

¡Atención!: No habrá Warm-Up, el tiempo por carril será de 15 minutos, para un total de hora y media de carrera efectiva.

No habrá "cortesía" en verificaciones (excepto con los que se estrenan en la categoría), así que se aplicarán las sanciones pertinentes si se detectan irregularidades en las verificaciones de parque cerrado.

Es todo. Deseando que pasemos todos una excelente jornada de competición de slot, os mando un cordial saludo.

[jialru_959]

Siendo el termino de la carrera a las 15 horas, podríamos plantear una comida de "hermandad",  ¿alguien se apunta?

[Farolillo rojo]

Queridos Buzo y 911:

Sólo unas pocas comas separan vuestro 5º puesto de nuestro 6º puesto... ¿tan fácil es esto del 1:24 que unos pardillos de Life to Race casi os dan caza? ¿Qué va a pensar vuestro jefe de filas? ¿No sería más propio que vosotros dos estuviéseis en Life to Race y nosotros dos pasáramos a PPRT? En fin, espero que podamos seguir aprendiendo de vuestras experiencias, indudablemente enriquecedoras para los neófitos como nosotros... a ver si a la siguiente ya os damos para el pelo.

Sinceramente vuestro,

Farolillo Rojo.

P.D.1: Que conste que, estando yo de comisario, yo no hacía carrerillas en vacío (como en los dibujos animados) cuando se trataba de colocar el coche de J.L. Jiménez y daba largas zancadas cuando se salía nuestro coche. Era nuestro fino pilotaje lo que nos aventajó en la posición de carrera.

P.D.2: Que en ningún momento les dejé el peor coche a los primos Subijana. El Lexus SC430 era, a priori, mejor coche que nuestro Porsche de Tamiya... lo que sucede es que ellos se liaban con los botones de sus mandos electrónicos y confundían el TCS con el KERS.

P.D.3: Que mal que le pese alguno, los dos coches del equipo Life to Race apenas si acabaron con rasguños. Su barniz brilló y "refulgió" hasta el final (con sus 6 capas)  .

P.D.4: Que soy perfecto conocedor que, después de este mensaje, ni el tato se va a reprimir de darme collejas. En fin, yo también os entiendo.

[jialru_959]

Desde el equipo China-Chana agradecer a los 13 compañeros, sin los cuales nos hubiese sido imposible quedarnos 9 ;-).
La experiencia siempre es un grado y para la próxima esperamos dar mucha más caña.
Saludines.

[Buzo]

La proxima vez que vea ese flamante coche colorado que te has conprado le voy a dejar el culo como el de nuestro Porsche despues de sufrir las envestidas de la última manga.....

 

Sin acritud....

[Zino]

Buenas,

genial mañana la vivida ayer en Almodeli. Un 10 en la organización,consiguiendo,acabar antes de lo previsto pudiendo ir a comer en casa con la familia.

Felicitar a los ganadores Alberto y Victor, genial manga las que se disputo, ya que a falta de menos de un minuto para finalización de la carrera  estábamos en la misma vuelta .Enhorabuena.
El campeonato se pone en un puño, entre seis pilotos.


           PILOTO                     Puntos   Puntos   Puntos    Puntos            TOTAL     CPTO -1
1 CEREZO, JUAN LUIS               25         20           20                                 65           45
2 PEÑA, VICTOR                      15         25           20                                 60           45
3 ARIAS, ALBERTO                    20        15           25                                  60          45
4 MOLINA, VICTOR                    1         15           25                                  41          40
5 GIL, ISRAEL                          17        20           17                                  54          37
6 GIL, VALENTIN                      13        20          17                                   50          37