8ª Open de Aragón PLAFIT 1/24Estimados aficionados:
Una temporada más os convocamos al
Campeonato de Espańa de RESISTENCIA PLAFIT 1/24 (CERP 2009) que en su segunda prueba puntuable (tercera si contamos el 24 horas de LMS) acercará el "circo" del 1/24 de pista al circuito permanente de Velocidad en Madera del Club de Slot ALMODELI-ARAGON.
De nuevo, un poco de historia gráfica......
Ańo 2002 (Primer Cpto. de Espańa de Resistencia PLAFIT)
Ańo 2003
Ańo 2004
Ańo 2005
Ańo 2006
Ańo 2007
Ańo 2008
Ańo 2009 (VII Cpto. de Espańa Resistencia de PLAFIT) Ya está disponible toda la información sobre reglamentos, inscripciones,
horarios, etc... en la página web oficial de este VIII Open de Aragón de Plafit 1/24 ->
https://www.almodeli.slotaragon.es/temporada2009/viiiopenaragon.htmlOs doy algunos apuntes:
* El Viernes los entrenamientos libres serán desde las 10 de la mańana y hasta las 16 horas para todo el mundo presente, pero a partir de esa hora serán con prioridad para los equipos NO LOCALES, es decir foráneos y hasta las 20 horas.
* A las 20 horas organizaremos la BRM CUP con coches de Grupo C. El reglamento es el mismo que en la primera prueba disputada en Terrassa, es decir:
REGLAMENTO TÉCNICO BRM CUPSin iman
Carrocería sin modificación alguna excepto recortar los aletines traseros al mismo nivel que el chasis
Peso libre, sin rebajar el interior.
Se permite reforzar el alerón con espuma o cinta adhesivo pero manteniendo la posición original
Interior de la carrocería puede sustituirse por uno en lexán
Deben taparse las entradas de aire que quedan abiertas al colocar el interior en lexan
Motor:El de serie sin ningun tipo de manipulación
Puede fijarse mediante cinta adhesiva
Tren delantero:El de serie
Pueden rebajarse los neumáticos
La ruedas no pueden sobresalir de la carroceria
Tren posterior:Ruedas con neumŕtico de espuma libres en cuanto a tamańo y dureza
La ruedas no pueden sobresalir de la carroceria
Las cuatro ruedas deben apoyarse sobre una superficie plana
Ejes:Libres, macizos
Transmisión:La original del coche.
Corona: 34-36
Pińon de: 8-9-10 (pueden utilizarsa pińones de nylon)
Guia:La original del coche . (puede ajustarse con arandelas entre guia y chasis)
Tornilleria:Libre
Trencillas y cables:Libres
* La ACS y nosotros tenemos interés en convocar también la prueba prevista de PLAFIT CLASSICS DIV.I "Gentleman Drivers" para la Jornada del Domingo 3 de Mayo. Los horarios previstos están en la página web oficial más arriba especificada.
Tanto para la carrera de
BMR CUP del Viernes como la de
PLAFIT CLASSICS DIV.I del Domingo, es necesario que los
pilotos interesados en participar realicen la pre-inscripción para poder planificar mejor el horario y recursos para las mismas. En caso de no cubrir un mínimo de plazas que aseguren la correcta organización de estas carreras, estas se anularán informando en este mismo post de ello. Os recordamos que la participación en la Carrera del CERP incluye los derechos de inscripción a estas dos carreras.
Para cualquier duda o apunte, os recomendamos utilizar este mismo post.
¡El espectáculo está servido!.
Un cordial saludo a todos.
Tema: 8ª OPEN de ARAGON PLAFIT 1/24 (CERP 2009) (Leído 12703 veces)