El reglamento de las Aragón Series y el de los GT libre, tienen unas cuantas diferencias.
La idea es que en esta carrera el material sea libre, con las limitaciones propias, marcadas en el reglamento, de pesos, medidas, motor y demás.
El que tenga algún LMP preparado para las A.S. no creo que tenga mucho problema en cambiar el motor y los neumáticos, máxime si tenemos en cuenta que faltan un par de meses para la celebración de esta prueba.
Creo que es lo mejor que podemos hacer, ya que se me ocurre que para la siguiente temporada se podría hacer un Cto. de Velocidad con los GT y los LMP y esta puede ser una buena piedra de toque.