Hola, bueno, en primer lugar , te comento que nunca he trabajado con las pinturas para aerógrafo de vallejo, pero en su página web, te explicará como tienes que trabajar con ellas.
Teoricamente vienen ya con una solubilidad buena para trabajar con el aerógrafo.
Si necesitas más disolución, usa agua destilada o alcohol , aunque seguro que Vallejo tiene algún disolvente especial para sus pinturas.
Te aconsejo que primero pintes un poco en algún juguete que tengas para hacer pruebas.
Como poco yo lavaría la carrocería con fairy o algún lavavajillas, le daría una pasadita muy sutil con una lija muy fina de carrocero y volvería a lavar. Una vez seca, nos hemos asegurado el mordiente para que agarre la nueva pintura y la vieja nos sirve de imprimación.
Casi te puedo asegurar al 100% que no te va a cubrir con una sola pasada, (pero esto debe ser así siempre ya que valen más dos pasadas finas que una gruesa) pero esto no debe ser problema ya que al dar manos finas y ser acrílica, a los cinco minutos ya deberías poder dar la segunda mano.
Otra cosa es el tiempo de secado para poder enmascarar encima.
Acuerdate que antes de poner las calcas tienes que darle una mano de barniz y después de puestas, otra para protegerlas.
En el proceso de pintar una carrocería no hay atajos, si quieres buenos resultados, hay que seguir los pasos com infinita paciencia